船舶涂装油漆涂层的针孔检查

2013-11-21 19:29| 发布者: 油漆在线| 查看: 132| 评论: 0|原作者: zzzgrq

摘要: 　　在介绍油漆施工工艺的相关内容时，油漆在线讲堂的专家针对油漆涂层的针孔检查是这样介绍的：油漆在干燥过程中，由于温度不当，湿度过高等原因会产生肉眼难以发现的穿透涂层的小孔、针孔。针孔会使腐蚀介质（水、 ...

　　在介绍油漆施工工艺的相关内容时，油漆在线讲堂的专家针对油漆涂层的针孔检查是这样介绍的：油漆在干燥过程中，由于温度不当，湿度过高等原因会产生肉眼难以发现的穿透涂层的小孔、针孔。针孔会使腐蚀介质（水、氧气等）很容易渗透到被保护金属的表面而引起腐蚀，使涂层达不到预期油漆施工工艺的防腐效果。一般非厚膜型油漆，往往要经过数道涂装才能达到规定的膜厚。这样即使每道涂膜都有个别针孔产生，经数道涂膜的叠加，针孔贯穿整个涂层的可能性就很小，就没有必要作针孔检查。相反，厚膜型油漆，由于膜厚（每道涂层可在100微米以上），干燥起来相对地比较困难，容易产生针孔，而且，往往是一道或两道涂装就能达到规定的膜厚要求。
　　这样，针孔贯穿整个涂层的可能性就比较大，有必要进行计孔检查。在船舶涂装油漆施工工艺中，如成品油油船的货油舱、一股货船的压载水舱等大都是采用厚膜型焦油环氧漆，产生针孔的可能性较大，而这些液舱的防腐要术又很高。因此，在船舶涂装油漆施工工艺中，针孔检查主要在这些区域进行。更多的油漆知识请关注油漆在线讲堂！

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